Analisa Penentuan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Studi Kasus Jalan Lubuk Selasih-Cupak Kabupaten Solok

PUTRA, DAVID ANDERA (2016) Analisa Penentuan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Studi Kasus Jalan Lubuk Selasih-Cupak Kabupaten Solok. Sarjana thesis, Universitas Putra Indonesia "YPTK" Padang.

Preview

Text David Andera Putra.pdf Download (321kB) | Preview

Abstract

Di Kabupaten Solok dalam waktu 5 tahun (2012~2016), pertumbuhan kendaraan rata rata sebesar 18°o dengan disertai peningkatan jumlah kecelakaan lalu lintas mencapai 7 900 per tahun. Upaya penanganan sen'us pada tahun 2012 memberi dampak pesitif berupa jumlah kecelakaan di tahun 2013 dapat ditekan hingga 8°o. Kunci sukses upaya tersebut terletak pada program penanganan yang tepat. Tetapi hingga kini, tahap identifIkasi lokasi rawan sebagai tahap .awal penanganan masih memilikj masalah serius, berupa perbedaan yang signiiikan antara fakta operasional petugas berwenang dengan pedoman penanganan yang ditetapkan. Sehubungan dengan hal tersebut, penelitian ini mengkaji tahapan identifikasi lokasi rawan kecelakaan dengan menggunakan berbagai parameter tingkat atau angka kecelakaan yang menghubungkan variabel-van'abel jumlah kecelakaan keseluruhan atau kecelakaan korban fatal, panjang jalan, potensi Iingkungan sekitar (kendaraan teregistrasi dan jumlah penduduk), volume arus kendaraan, serta jumlah korban berikut pembobotan keparahannya. Parameter yang digunakan, antara lain: Kriteria Reaksi, RPBAR (populasi penduduk kecamatan dan kabupaten), RDRBOR, Indeks Kekerasan, TK, EPDO, BAN,RABROVt, RCS, RMVM, dan RAIR Sebuah metode dihasilkan dan' penelitian ini yang disebut Metode Pencacahan Indikator Kerawanan. Metode tersebut menghitung indikator kerawanan per 2 KM ruas jalan per tahun yang muncul setelah mendapat kontrol suatu njlai batas. Angka hasil pencacahannya yang disebut nilai tingkat keparahan dibandingkan dari tahun ke tahun yang digambarkan pada graiik,

Actions (login required)

View Item