PERENCANAAN TEBALPERKERASAN LENTUR BERDASARKAN MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN (MDPJ) 2017

Olnofri, Olnofri (2024) PERENCANAAN TEBALPERKERASAN LENTUR BERDASARKAN MANUAL DESAIN PERKERASAN JALAN (MDPJ) 2017. Sarjana thesis, Universitas Putra Indonesia YPTK.

	Text SKRIPSI_20101154330137_OLNOFRI_Abstrak.pdf Download (190kB)
	Text SKRIPSI_20101154330137_OLNOFRI_Bab I.pdf Download (407kB)
	Text SKRIPSI_20101154330137_OLNOFRI_Daftar Pustaka.pdf Download (401kB)
	Text SKRIPSI_20101154330137_OLNOFRI_Full Text.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Jalan adalah salah satu prasarana perhubungan darat yang mempunyai peranan penting bagi pertumbuhan perekonomian, sosial budaya, pengembangan wilayah pariwisata, dan pertahanan keamanan untuk menunjang pembangunan nasional. Perkerasan jalan adalah bagian dari konstruksi jalan raya yang diperkeras dengan lapis konstruksi tertentu, yang memiliki ketebalan, kekuatan dan kekakuan serta kestabilan tertentu agar mampu menyalurkan beban lalu lintas di atasnya ke tanah dasar secara aman. Tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan daya tahan jalan terhadap penggunaan kendaraan serta kondisi cuaca. Pada penelitian ini dilakukan analisis untuk mendapatkan tebal lapis perkerasan jalan dengan menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDPJ) 2017 sehingga nantinya akan diperoleh tebal lapis perkerasan yang sesuai dengan kebutuhan. Data primer pada peneitian ini berupa data lalulintas harian rata-rata (LHR) yang diperoleh dengan melakukan pengamatan langsung dilapangan. Ruas jalan yang diteliti adalah jalan Sijunjung-Sawahlunto dengan panjang jalan 1000 m dan lebar jalan 7 m. Untuk umur rencana yang direncanakan adalah 20 tahun. Dari hasil perhitungan dan pembahasan diperoleh struktur perkerasan dengan lapis permukaan AC-WC 4 cm, AC-BC 6 cm, AC-Base 8 cm, dan LPA kelas A 30 cm, dengan tebal keseluruhan lapis perkerasan 48 cm dengan biaya sebesar Rp. 6.037.516.000,00.

Actions (login required)

View Item