Analisis Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen (Bina Marga) (Studi Kasus: Jalan Desa Goisok Oinan, Pulau Sipora Kabupaten Kepulauan Mentawai)

BANGUN, RIMBA (2015) Analisis Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Dengan Metode Analisa Komponen (Bina Marga) (Studi Kasus: Jalan Desa Goisok Oinan, Pulau Sipora Kabupaten Kepulauan Mentawai). Sarjana thesis, Universitas Putra Indonesia "YPTK" Padang.

Preview

Text Rimba_bangun_TSP.pdf Download (292kB) | Preview

Abstract

Jalan adalah prasalana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di atas permukaan tanah, dibwah permukaan tanah. Pembangunan Jalan Raya Desa Goisok Oinan Ke Pusat Kabupaten merupakan peningkatan fasilitas jalan dalam Kabupaten Kepulawan Mentawai pada jalan Desa Goisok Oinan Km 10 Kepusat Kabupaten. Perhitungan tebal lapisan perkerasan lentur dengan menggunakan Metode Analisis Komponen membutuhkan dengan adanya data data beban lalu lntas,daya dukung tanah dasar dan kondisi lingkunganData yang di gunakan adalah sebagian data di dapat daIi Bina Marga Dinas Pekeljaan Umum Kabupaten Kepulawan Mentawai dan data yang didapat secara langsung di lapangan. Hasil Analisis Perhitungan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Desa Goisok Oinan ke Pusat Kabupatn Kepulawan Mentawai dengan menggnakan Metoda Analisis Komponen didapat Komposisi Tebal Permukaan Lapen 5 cm,Lapis Pondasi Batu Pecah Kelas C 20 cm,Lapis Pondasi Shtu/Pitnm Kelas C 5 cm.Tebal Total 30 cm,Daya Dukung Tanah 2,8 Lintas Ekivalen Rata rata =1,5279 Kendaraan /I-Iari,CBR = 5,8. Lalu lintas harian ata-rata untuk Akhjr Umur Rencana jalan 10 Tahun 213,92 Kendaraan/Hari.Tebal perkerasan yang tipis dikarenakan akan di rencanakan pelapisan ulang skala 5 Tahun untuk memperkuat umur jalan terhadap perkembangan lalu lintas yang akan teljadi pada masa yang akan datang.

Actions (login required)

View Item